2012年12月22日，南方农村报第五版以《英德关闭土糖厂，农户忧心卖蔗难》为题，报道了甘蔗开榨初期，英德市关闭40余家土糖厂，农户担忧卖蔗困难的情况，引起广泛关注。如今，甘蔗采榨已到高峰期，不少运蔗司机向南方农村报记者反映，排队进厂时间比之前更久，司机十分疲惫；而原本被切断电源的土糖厂又重新通电，共有20余家在“战战兢兢”地生产；农民“卖蔗难，价格低”的担忧也成为了现实，各方形势十分严峻。

　　百辆运蔗车联合抗议

　　“我昨天中午11点多到的，现在还在马路边排队，估计得今晚12点才能进厂了。”1月17日，运蔗司机李师傅从石灰铺镇拉来甘蔗，却跟其他很多人一样吃了“闭门羹”—粤北糖厂大门外的马路上，一辆辆运蔗车首尾相接，排起了一公里多的长龙，像挤牙膏般一点点挪动。李师傅称，往年虽也排队，但通常是早上送达，下午就能进厂，远远没有这么耗时；而今年像是打持久战，至少要排上一天一夜(24小时)，甚至30多个小时，才能运一车进去，损耗时间大大增加。另一位司机林师傅也已等候多时，他称“拉了这么多年的甘蔗，只有今年最麻烦!”并且林师傅认为，司机们接连熬通宵等待，都非常疲劳，很容易出事，存在巨大安全隐患，但是又无可奈何。

　　运蔗司机纷纷表示，今年不仅排队时间大大增加，违规插队现象也时有发生，“有时我们三天都进不去一车，有的人却能一天进三车。”混乱的秩序还引发了运蔗司机的抗议。1月8日下午，因不满部分车辆插队进厂，石灰铺镇的司机将近百辆装满甘蔗的卡车运到镇政府外边，要求整顿秩序。事发后粤北糖业有限公司总经理李志平等到达现场，与司机进行交流，商讨解决办法。1月9日，镇政府外的运蔗车才逐渐散去。

　　究竟是哪些人在插队，造成秩序混乱?一些司机认为“应该是本地的熟人，或者有关系的”。而李志平则称，公司上下“受到了黑恶势力的威胁”。“就在1月12号那天，一批不明身份的人还闯进来，把我们的一个部长打伤了。”李志平向记者称，自己每天都收到恐吓信息，弄得心神不宁，已经向公安局和市政府反映。“这些人也是拉甘蔗来卖的，他们不愿排队，便不断威胁我们，要糖厂优先收他们的甘蔗。”粤北糖业有限公司办公室主任陈田兴也表示，一些“社会上的人”强行糖厂过磅，一旦不满足便要打人，或者将铁条、铁皮塞进甘蔗里，弄烂机器设备来出气。

　　土糖厂偷偷开业

　　粤北糖厂运转局面并不乐观，而之前被勒令关闭的一些土糖厂则重新开工。石灰铺镇一位土糖厂老板表示，原本土糖厂都被切断了电源，一些厂买来发电机悄悄生产。1月初，浛洸镇率先给土糖厂通电，一周之后石灰铺、石牯塘等镇也“开放禁令”，每个厂需要交纳600元便可接通电源。

　　石牯塘镇一位张姓土糖厂老板也称，镇供电所答应通电之后，自己的厂又开始运作起来，每天收30多吨甘蔗少量开榨。“现在开工的土糖厂都算是有一点经济基础的，一共20多家，其余规模更小的经不起折腾，没法再开了。”张老板称，由于之前被叫停，到现在已是开榨高峰期，很多土糖厂请不到工人，并且在未经同意下，也没有资金或者不敢冒风险进行设备改进，因此仅剩一部分土糖厂继续开张，“现在只是镇里恢复通电，市政府并没有表态允许我们继续开，工商局也不给营业执照年审，只有环保局的经常下来巡查。”

　　英德市环保局监察分局一位负责人称，监察小组每天都会到各个镇进行排查，发现问题立即指出。“今年土糖厂焚烧塑料的现象有所改善，目前暂时还没有土糖厂受到处罚。”该负责人表示。

　　“地里的甘蔗已经砍了十多天，都快晒干了，还是没人来收。”面对今年甘蔗难卖的现状，石牯塘镇一位农户十分揪心。由于道路狭窄，大卡车一直没有进来拉甘蔗，无法运到粤北糖厂；而附近的土糖厂要么关闭，要么开榨能力大大缩减，也无法及时消化。“并且今年价格也低了，土糖厂去年还是500多元/吨，今年好蔗也只有390元/吨了，几乎赚不到钱。”他说。

　　无论是粤北糖厂还是土糖厂，都有尚需理清的问题。但可以肯定的是，农民并没有得到实惠。正如一位运蔗司机所言:“排队秩序可以整顿，但是价格并不好，经过一番劳累，损失最大的还是农民。”

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