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埃克森美孚高管表示,尽管全球脱碳努力加强,但是亚太生物燃料需求缺乏,意味着很难证明向该地区项目投入数十亿美元的合理性。
埃克森美孚亚太区低碳解决方案总裁伊蒂扎·赛义德在新加坡国际能源周期间的一次会议上表示,亚太地区的现实是对生物燃料的需求不足,无法证明数十亿美元的投资是合理的。生物燃料被视为飞机和船舶燃料的低碳解决方案之一,但是由于原料选择有限,生产成本高昂。
在新加坡,壳牌公司今年早些时候暂停了一个生物燃料项目。不过芬兰生产商Neste已完成新加坡工厂的扩建,将其可持续航空燃料产能提高多达100万吨/年。
萨耶德表示,航空业和航运业之间需要加强沟通,以支持生物燃料行业供应的增长。
全球生物燃料、乙醇和生物柴油的使用持续增加,但是BMI研究公司表示,用量仍然集中在少数市场,如美国、巴西、印度和泰国,这可能导致生物燃料原料供应过剩。
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