巴西综合物流服务商VLI的公司高管称，受创纪录的收成和中国需求增加的推动，2023年迪普拉姆集成港口码头（TIPLAM）的大豆、玉米、糖以及化肥吞吐量有望达到创纪录的1250万吨，同比增长6.8%。
      TIPLAM是巴西最大的私营港口。该港口码头总经理德尼尔森•费尔南德斯表示，港口已经在为未来几个月的出口高峰期做准备。巴西产量最大的二季玉米将在6月和7月收获上市，巴西新糖季从4月份开始。与此同时，巴西仍将有大量大豆需要出口。自2022年底中国和巴西达成植物检疫协议后，巴西已经对中国出口超过100万吨玉米。市场分析机构曾预期今年巴西可能对中国出口500万吨玉米。
      费尔南德斯说，目前大豆出口正处于高峰，6月到7月中旬期间的大豆出口仍将非常强劲。从7月初开始，该港口将开始处理玉米船货，港口-需要把握好确切时机，以便仓库以及码头都能从出口大豆切换为出口玉米。他补充说，当绝大部分大豆已经出口时，港口应当聚焦玉米出口，届时将会启用“灵活仓库”。他预测玉米出口高峰在8月和9月，并持续到10月；相比之下，糖的出口旺季在6月到9月期间。
      今年巴西大豆、玉米和糖丰收，对出口物流构成严峻挑战，特别是考虑到巴西仓储缺口超过1亿吨。当人们谈论巴西物流瓶颈可能危及出口规模时，费尔南德斯表示，TIPLAM港能够以平衡的方式处理多种产品，例如改变仓库负载的最佳时间，因此仍有提高产能的空间，可以每年运输多达1700万吨。他表示，无论VLI的需求表上有什么，我们都会满足，这有助于消除物流瓶颈。即使糖和玉米都丰收，而且中国将会扩大从巴西进口，但是TIPLAM港口具有灵活性，可以根据船只排队情况来确定装载优先次序。此外，自2019年以来，五个农产品仓库之一成为“灵活仓库”，能够接收糖或谷物，具体取决于哪种商品的需求更大。仓库的灵活性给货物处理提供了更大余地，使得该干沟的产能从1480万吨增加到1700万吨，从而为货物处理提供了更多的冗余能力。和灵活仓库相比，其他四个仓库则为专用仓库，两个专门接收谷物，两个专门接收糖。
      随着国际市场对巴西糖和玉米的需求同时增加，该港口的四个泊位面临挑战，其中两个泊位处理农产品，另外两个专门处理进口化肥，今年巴西化肥进口也将提高。

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