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巴西正在经历近一个世纪以来最严重的水源危机,这可能影响内河运输,导致大豆等大宗商品的河运成本提高。
巴西是全球最大的大豆、咖啡和糖的出口国。
巴西基础设施部长塔西奥·弗莱塔斯表示,由于需要节约用水并将其用于发电,不可避免会影响到铁特河到帕拉纳河的内河运输。
巴西农业主产区长期干旱,导致帕拉纳河的水位受到严重影响。
弗莱塔斯表示,政府将会降低帕拉纳河流域的货轮吃水,阻止戈亚斯州、米纳斯吉拉斯州、圣保罗州、帕拉纳州和南马托格罗索州等农业产区的货轮运输。该航道也是巴西第四大货物运输水路的一部分。
业内人士称,如果水位下降而无法使用河流运输货物,商家将会使用卡车。由于柴油价格上涨,这将提高运费。
港口监管机构Antaq的数据显示,去年包括大豆和玉米在内的近390万吨货物经由帕拉纳河道运输,低于2017年到2019年的平均水平560万吨。
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