新年伊始，养殖行业受到疫情冲击显著，尤其是道路运输的问题，给生产资料的运输、供应带来了很大的困难。同时养殖企业上游对于饲料的供应短缺，中央、国家好多部门、各省多次下发文件来强调保证基本农产品的运输问题!

　　疫情因素，致使病毒传播迅速。我国政府高度重视，延长法定节假日，武汉封城，严把进出入境检疫关口等等。而伴随着相关疫情政策的实施，为保证各地居民“菜篮子”不受影响，国家亦出台相应的保供措施。但生猪及肉禽行业因消费变化、调运受阻等原因受到不同程度影响。 由于国内多地封城，区县、村镇级别均有封锁现象，道路阻断，而国内生猪养殖散养户占比较大，养殖地点多在村镇及周边地区，部分养殖户对于生猪及饲料调运存在担忧情绪。规模养殖企业(场)地理位置相对较好，但销售仍受一定阻碍。屠宰企业原定正月初五陆续开工复产，但由于采购存在一定难度，检疫过程复杂，部分企业开工或有延迟，开工率提升速度或有减缓。湖北省内疫情较重地区屠宰企业短时恢复难度更大。 有很多养殖户反映：生猪行业受到的损失相对较大，我国是生猪生产大国，也是猪肉消费大国，但是最近消费下游还是相对比较保守，最近这段时间，三部委强调我们农资、农产品的运输是必须的，也有很多的来自于生产一线地区，也在不断的加强交通疏导及物流畅通程度，确实效果是非常好的，我们也接到了很多一线养猪人反应是最最近这段时间，最起码饲料配送车，现在已经可以很顺畅的到达农村，只要拿到通行证，当地的政府部门是可以顺利放行的，这种情况下我们养猪的生产保障，是可以保持正常的运作机制的!

　　由于生猪养殖周期相对较长，若新型冠状病毒疫情持续时间在1个月以内，对生猪行业短时有一定影响。长线来看，生猪行业供需难有实质性改变，对行情影响度有限。若疫情持续时间较长，则生猪存栏时间或被迫延长，养殖端销售受阻;加之国内冻品仍有一定库存，而行情淡季高价猪肉对消费抑制作用明显!

　　听下一线的养殖户的声音：“政策真好，关键在落实，由于养殖场户和与之有关的产业大多在农村，从各地反映的情况看主要卡在乡村道路上，运输生产资料的“最后一公里”!

　　我们希望疫情早日清除，希望当下给予更多的政策支持，在保证科学阻断疫情的前提下，合理调整运输策略，增加专属绿色通道!

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　　从2018年8月至今为止，非洲猪瘟让养殖户更加关注动物保健，大家也更希望通过提高动物机体抗病能力、改善动物健康，减少动物感染病毒和患病风险，进而少用药甚至不用药，确保动物食品安全。食药同源的天然植物提取物或饲用有益微生物等产品，是动物保健未来发展的重要方向，但是面对诸多问题，饲料厂、养殖场该如何选择呢?

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　　受新冠疫情的影响，生猪行业也受到很大程度的牵连，在这场疫情中，让一线养猪人最为痛心的是，生产资料、兽药、动保产品无法正常运输到自己手中，而辛苦养的猪已经面临“断粮”的困境。

　　所以，最基本的饲料问题解决不了，再加上其它疫病的影响，我们的养猪人真可谓是腹背受敌，而猪病、疫情，又是最让猪场管理者最为头疼的事.......

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　　在此特殊时期，为了解除金猪会员的燃眉之急，我们已经从2020年2月1日(农历正月初八)起，金猪速达店铺正式恢复发货，并且每天中午12点之前的订单当天发出，12点以后的订单次日发货。(目前除湖北及少数偏远地区外都可发货，如有特殊情况另行通知)。

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